日前，一張周黑鴨冠名武漢地鐵2號(hào)線江漢路站的圖片在微博上引起熱議，一天時(shí)間，近3萬人次參與討論。很多網(wǎng)友甚至在微博上發(fā)問，既然周黑鴨能冠名，那么其它特色美食是不是也該走進(jìn)地鐵、發(fā)揚(yáng)光大？

　　一次冠名地鐵站的營銷事件，讓周黑鴨登上了全國各大媒體的重要版面。這種巨大的傳播效應(yīng)，讓人想起此前網(wǎng)友對中國第一艘航母應(yīng)該命名為“海底撈”的熱議。事實(shí)上，這種看似另類的營銷方式，不僅給企業(yè)帶來了巨大的口碑傳播價(jià)值，更為很多土生土長的民族企業(yè)提供了創(chuàng)新經(jīng)典案例。

　　從海底撈“戲謔”航母，到周黑鴨成功冠名地鐵站，我們可以看到，民族企業(yè)的另類營銷在當(dāng)下越發(fā)猛烈，也越發(fā)走向成熟。

　　戲謔航母PK冠名地鐵站：周黑鴨更勝一籌

　　國內(nèi)著名餐飲品牌“海底撈”欲命名中國航母的事件，發(fā)生在去年8月。當(dāng)時(shí)，我國首艘航母首次出海試驗(yàn)，國內(nèi)眾多“粉絲”便開始奇思妙想，為它起“靚名”。

　　一向以另類營銷著稱的海底撈立即抓住這個(gè)機(jī)遇，在網(wǎng)上掀起了海底撈命名航母的熱潮。其中，網(wǎng)友@李克Mac在其微博上發(fā)布了為航母“瓦良格號(hào)”征集名字的消息，引發(fā)數(shù)萬網(wǎng)友的關(guān)注。同時(shí)，他還發(fā)布了一個(gè)名字征集調(diào)查，吸引了近兩千網(wǎng)友的參與，“海底撈號(hào)”以超過半數(shù)投票“奪魁”。

　　盡管海底撈命名航母最終演變成了一次娛樂事件，但廣大網(wǎng)友并未因?yàn)榇舜瘟眍惷麑５讚飘a(chǎn)生任何反感，反而將海底撈打造成了“神一樣的存在”，令“人類已經(jīng)無法阻止海底撈了”這句話廣為流傳。

　　與“海底撈戲謔航母”的網(wǎng)絡(luò)事件不同，周黑鴨成功冠名地鐵站的做法明顯更勝一籌。

　　本次由周黑鴨冠名的地鐵站江漢路站，是武漢著名百年商業(yè)老街，曾是清末英租界洋街，如今更成為武漢的商業(yè)中心、標(biāo)志性街區(qū)，也是海內(nèi)外游客必去的地方之一。而已是“中國馳名商標(biāo)”的周黑鴨，由于味道獨(dú)特鮮美，近幾年來知名度不斷提升，其系列產(chǎn)品銷遍全國，成為武漢小吃中名聲最大的代表性品牌。去武漢帶回正宗的周黑鴨送給親朋好友已經(jīng)是很多出差者的任務(wù)。有網(wǎng)友指出，一個(gè)是武漢標(biāo)志性街區(qū)，一個(gè)是武漢飲食的代表，這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式，不僅使當(dāng)?shù)仄髽I(yè)獲得了一次巨大的傳播機(jī)遇，武漢城市的對外宣傳也達(dá)到了效果。更重要的是，周黑鴨的冠名，也給地鐵建設(shè)提供了一部分資金。

　　武漢地鐵集團(tuán)在接受記者采訪時(shí)說，各地的地鐵建設(shè)都面臨著巨大的資金壓力，武漢地鐵自負(fù)盈虧，其拍賣冠名權(quán)也是城建推進(jìn)公用設(shè)施市場化改革、籌措建設(shè)資金的通行辦法。據(jù)悉，此次周黑鴨6年的冠名權(quán)共價(jià)值500萬元，而這些錢將全部投入到地鐵運(yùn)營中去。最終獲利的，還將是乘地鐵出行的普通市民。

　　既可以為緩解地鐵建設(shè)壓力，還能降低市民出行成本，也符合周黑鴨走向全國乃至世界的發(fā)展戰(zhàn)略，毫無疑問，周黑鴨的此次另類冠名是一次三贏選擇。

　　媒體觀點(diǎn)：民族企業(yè)的另類營銷不妨更猛烈

　　與此前真維斯冠名清華樓、五糧液冠名機(jī)場引起的巨大爭議不同，周黑鴨冠名地鐵站獲得了很多輿論的大力支持。

　　率先給周黑鴨冠名投贊成票的是南京市民。《南京晨報(bào)》直接撰文發(fā)問：“周黑鴨成功冠名武漢地鐵二號(hào)線，鹽水鴨能不能跑進(jìn)南京地鐵？”隨后，廣州的很多媒體也參與了冠名討論，《南方日報(bào)》將網(wǎng)友提出可以冠名的美食進(jìn)行整理，并提問：“武漢周黑鴨冠名江漢路，廣州地鐵會(huì)跟進(jìn)嗎？”

　　從網(wǎng)友竟相將本地美食排隊(duì)掛上列車的歡樂吐槽中，可以看出，為地鐵冠名其實(shí)并非一定要陽春白雪，冠名的標(biāo)準(zhǔn)也并非雅和俗，人們更在意的是它的貼近度，好感度，以及是否能夠給市民出行帶來真正的實(shí)惠。

　　對此，《北京商報(bào)》商業(yè)周刊的主編李鐸專門撰文為周黑鴨的另類營銷高聲叫好，他在文中指出：“往小了說，周黑鴨好比北京烤鴨，是武漢面向全國的一張餐飲名片。該品牌冠名武漢地鐵站恰到好處。往大了說，如今中國已經(jīng)入世超過十年，無數(shù)功成名就的企業(yè)家都將功勞歸結(jié)于市場化帶來的新時(shí)代。在他們的成功經(jīng)歷中，很多都是憑借前無古人的創(chuàng)新而為之。武漢相關(guān)部門能用市場化手段破解自身的盈利難題，反而值得我們?yōu)槠涔恼平泻谩?rdquo;